基于實際使用功率的礦用汽車變速器優(yōu)化設計

根據(jù)礦用汽車變速器的設計要求和特點，在變速器可靠使用的條件下，建立實際使用功率優(yōu)化模型，并運用MATLAB優(yōu)化工具進行優(yōu)化計算。對優(yōu)化設計和原設計進行對比，從汽車的驅動力、后備功率、動力性指標等方面形象直觀地顯示各種優(yōu)化效果，為變速器的改進設計提供一種備選方案。與原設計方案相比較，優(yōu)化設計的優(yōu)化效果較好。

  作為汽車驅動系統(tǒng)的部件，變速器的優(yōu)化設計歷來都是大部分學者研究要點，目前外針對變速器的優(yōu)化研究大部分都集中在輕量化、尺寸減小以及降噪方面，并且應用的對象多是乘用車輛，而優(yōu)化設計必須考慮到具體車型的實際使用空曠。礦用汽車在礦山上作業(yè)，行駛路況差，載質量大，對汽車的動力性要求較，在變速器質量、尺寸空間以及舒適度方面的需求與乘用車輛有著本質區(qū)別，怎樣實際使用功率較大對于礦用汽車更具經(jīng)濟意義。