減速機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？
減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪驅(qū)動(dòng)、蝸桿驅(qū)動(dòng)、齒輪-蝸桿驅(qū)動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速驅(qū)動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。微型減速機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)范圍輸出轉(zhuǎn)速在5-2000rpm，減速比在5-1500之間，輸出扭矩在1gf-cm到50KGf-cm之間的減速機(jī)齒輪箱。
減速機(jī)10mm直徑規(guī)格參數(shù)表格：
技術(shù)參數(shù)解讀：
減速比：即減速裝置的驅(qū)動(dòng)比，是驅(qū)動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，用符號(hào)“i”表示。一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速的比值，如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。
齒輪箱級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的驅(qū)動(dòng)比，有時(shí)需要二套或三套來滿足用戶對(duì)較大驅(qū)動(dòng)比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。
工作溫度：減速機(jī)的正常工作外溫度在-30℃至+100℃之間。
潤(rùn)滑方式：潤(rùn)滑方式：無需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式，故在整個(gè)使用期內(nèi)無需添加潤(rùn)滑脂。
輸出扭矩：減速機(jī)輸出扭矩是減速機(jī)的負(fù)載能力，扭矩的產(chǎn)生是由齒輪組的嚙合驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的效果；計(jì)算公式減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×減速比×使用效率(60%-96%)；
減速機(jī)驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)：
1.體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大、承載能力高；
2.驅(qū)動(dòng)良好，工作良好；
3.驅(qū)動(dòng)比大、載荷能力大；
4.行星齒輪驅(qū)動(dòng)的主要特點(diǎn)是體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)﹔但大功率高速行星齒輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，要求制造精度高;
5.行星齒輪驅(qū)動(dòng)中有些類型良好﹐但驅(qū)動(dòng)比不大;
6.另一些類型則驅(qū)動(dòng)比可以很大﹐但效率較低﹐用它們作減速器時(shí)﹐其效率隨驅(qū)動(dòng)比的增大而減小;
7.作增速器時(shí)則有可能產(chǎn)生自鎖。
減速機(jī)用途：大功率減速機(jī)廣泛運(yùn)用在采礦、石油、能源、運(yùn)輸、船舶、重工、建筑、紡織、印刷、有色金屬、自動(dòng)工業(yè)化設(shè)備、鋼鐵、航空、農(nóng)業(yè)、捕撈、物流等領(lǐng)域。小功率減速機(jī)廣泛運(yùn)用在智能家居、智能家電、智能廚衛(wèi)、通訊設(shè)備、5G天線、電子產(chǎn)品、機(jī)器人、無人機(jī)飛行器、打印機(jī)設(shè)備、汽車驅(qū)動(dòng)器、精密醫(yī)療器械設(shè)備、智能驅(qū)動(dòng)設(shè)備、按摩設(shè)備、個(gè)人護(hù)理工具、安防檢測(cè)設(shè)備、智能攝影、機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域。
